(Stand 13.07.2022)
Name | Vorname | Typenbezeichnung | Spannweite | Laenge | Massstab | Gewicht |
---|---|---|---|---|---|---|
Belke | Andreas | Tupolev Ty154M | 2,35 m | 2,99 m | 1:16 | 14,1 kg |
Belke | Andreas | DC-10 | 3,15 m | 3,46 m | 1:16 | 24,6 kg |
Bräuer | Michael | Dornier Do X | 4,80 m | 4,05 m | 1:10 | 60 kg |
Bräuer | Michael | Concorde | 1,85 m | 4,35 m | 1:14 | 24 kg |
Brunner | Christoph | DC-3 | 1,90 m | 1,30 m | 2,2 kg | |
Choquel | Bruno | A330 | 3,80 m | 3,80 m | 1:16 | 24,8 kg |
Contento | Kim | SAAB 340 | 3,40 m | 2,85 m | 1:6,5 | 20 kg |
Contento | Kim | Cessna 550 Citation II | 2,42 m | 2,21 m | 1:6,5 | 10 kg |
Damrath | Joachim | Handley Page 42 | 3,96 m | 2,80 m | 1:10 | 24,8 kg |
Dirkling | Bernd | DC 4 | 3,40 m | 2,72 m | 1:10 | 17,5 kg |
Dressendörfer | Michael | Cessna 310 | 4,20 m | 2,95 m | 1:2,5 | 24,9 kg |
Ferkl | Christopher | Airbus A380-800 | 6,13 m | 5,80 m | 1:13 | 103 kg |
Ferkl | Christopher | Dassault Falcon 20 | 3,20 m | 3,60 m | 1:3,5 | 20 kg |
Frutieaux | Didier | DOUGLAS DC3 | 2,05 m | 1,35 m | 1:14,5 | 3,5 kg |
Frutieaux | Didier | Boeing B737-700 | 1,80 m | 1,90 m | 1:18 | 3 kg |
Fuhr | Uwe | DC-3 | 3,20 m | 2,20 m | 1:9 | 15 kg |
Fuhr | Uwe | Focke-Wulf Fw200 "Condor" | 3,00 m | 2,10 m | 1:11 | 10 kg |
Grundhöfer | Mark | DH88 Comet | 4,45 m | 24.89 kg | ||
Grundhöfer | Mark | Starship | 2,75 m | 2,30 m | 11,3 kg | |
Grundhöfer | Mark | DC-3 | 3,60 m | 3,00 m | 17,5 kg | |
Grundhöfer | Mark | Tante Ju | 4,85 m | 3,15 m | 24,5 kg | |
Harbusch | Peter | DH-91 Albatros | 4,00 m | 2,70 m | 1:8 | 21 kg |
Hesse | Dennis | MD-11 | 3,30 m | 3,90 m | 1:16 | 24,3 kg |
Hesse | Norbert | Concorde | 1,85 m | 4,40 m | 1:14 | 23,6 kg |
Ide | Jürgen | DC 4 | 3,40 m | 2,72 m | 1:10 | 14,7 kg |
Jezerniczky | Julius | Pilatus PC-24 | 3,00 m | 2,80 m | 1:6 | 20 kg |
Kägi | Nils | C160 Transall | 4,00 m | 3,30 m | 1:10 | 24,3 kg |
Kühnel | Lukas | A340-600 | 3,94 m | 4,72 m | 1:16 | 24,95 kg |
Lang | Volkmar | MD - 11 Martinair | 3,23 m | 3,80 m | 1:16 | 24,8 kg |
Lang | Volkmar | Freewing AL37 - Air Force One | 1,82 m | 2,00 m | 1:19 | 5,5 kg |
Löber | Felix | Cessna Citation M2 | 3,00 m | 2,00 m | 17 kg | |
Maier | Thomas | Ju 52 3M | 4,50 m | 2,85 m | 1:6,5 | 3,7 kg |
Maier | Thomas | Douglas C124 Globemaster | 6,00 m | 4,50 m | 1:8,85 | 4,8 kg |
Maier | Thomas | Boeing 777-200ER | 3,80 m | 3,90 m | 1:16 | 4,1 kg |
Meier | Arnold "Noldi" | Boeing "Jumbo" 747 | 3,40 m | 3,60 m | 1:20 | 24 kg |
Pitz | Adi | A 340 | 3,85 m | 3,97 m | 1:16 | 24,4 kg |
Pitz | Adi | Concorde | 1,85 m | 4,40 m | 1:14 | 23 kg |
Ramy | RC | Airbus A350 XWB | 3,60 m | 4,00 m | 1:20 | 22 kg |
Rauch | Norbert | SE210 Caravelle | 2,14 m | 2,00 m | 1:15 | 6 kg |
Rauch | Norbert | Airbus A340-300 | 3,77 m | 3,98 m | 1:16 | 23 kg |
Reichle | Günter | Bombardier Learjet | 2,50 m | 2,50 m | 10 kg | |
Reichle | Günter | DeHavilland DH89 Dragon Rapide | 2,70 m | 1,90 m | 6 kg | |
Renno | Wolfgang | Beech 18 | 3,60 m | 2,75 m | 1:4 | 24,3 kg |
Renno | Wolfgang | Stinson Reliant | 4,00 m | 2,75 m | 24,3 kg | |
Ressler | Juri | Do-228 | 2,40 m | 1,60 m | 1:7 | 3,3 kg |
Ressler | Juri | He-116 | 2,50 m | 1,48 m | 1:8,8 | 3,35 kg |
Richter | Uli | Lockheed L-1649 Super Star | 4,60 m | 3,60 m | 1:10 | 24 kg |
Ritter | Quentin | Convair B-36 | 5,00 m | 3,53 m | 1:14 | 24,8 kg |
Ruedel | Rainer | IL 62 | 2,90 m | 1:16 | 12 kg | |
Schiffers | Heiko | Airbus A380-800 Lufthansa | 3,80 m | 3,60 m | 1:21 | 24,5 kg |
Schmidke | Christian | Douglas DC6 | 3,90 m | 3,30 m | 1:10 | 19,7 kg |
Schmidke | Christian | Transall C 160 | 4,00 m | 3,30 m | 1:10 | 24,85 kg |
Seiler | Stefan | C-37A Gulfstream V | 1,70 m | 1,73 m | 1:16 | 3,5 kg |
Seiler | Paul | C-130 | 1,60 m | 1,20 m | 1:25 | 2,5 kg |
Simons | Harald | Freewing AL737 Maxx | 1,82 m | 2,00 m | 1:19 | 5,5 kg |
Six | Robert | Pilatus PC 24 | 2,14 m | 2,20 m | 1:8 | 9,7 kg |
Strobel | Rainer | Concorde | 1,88 m | 4,26 m | 1:14 | 23,2 kg |
Sukowski | Michael | Saab 2000 | 2,67 m | 2,67 m | 1:10 | 6,5 kg |
Wegner | Frank | Bombardier Canadair | 1,80 m | 2,40 m | 1:1 | 5,5 kg |
Winner | Gerhard | Dash 8 | 3,40 m | 3,20 m | 1:8 | 20 kg |
Zacharias | Dirk | A380-800 Lufthansa | 3,80 m | 3,60 m | 1:21 | 24,5 kg |